Горизонтальный одноступенчатый разделенный насос двойного всасывания S-типа

Краткое описание:

Расход: 72-10800 м³/ч
Высота: 10-253м
Эффективность: 69%-90%
Вес насоса: 110-25600 кг.
Мощность двигателя: 11-2240 кВт
НПШ: 1,79-10,3м


Информация о продукте

Теги продукта

Описание продукта

Насосы типа S, SH — это одноступенчатые центробежные насосы двойного всасывания с разъемным корпусом, используемые для перекачивания чистой воды и жидкостей с близкими к воде физическими и химическими свойствами.

Этот тип насоса имеет высоту от 9 до 140 метров, производительность от 126 м³/ч до 12500 м³/ч, а максимальная температура жидкости не должна превышать 80°C.Он подходит для заводов, шахт, городского водоснабжения, электростанций, крупномасштабных проектов водосбережения, орошения и дренажа сельскохозяйственных угодий.и т. д., крупногабаритные насосы 48Ш-22 могут использоваться и в качестве циркуляционных насосов на тепловых электростанциях.

Значение модели насоса: типа 10Ш-13А

10 — Диаметр всасывающего патрубка делится на 25 (то есть диаметр всасывающего патрубка насоса составляет 250 мм)

S, SH одноступенчатый горизонтальный центробежный водяной насос двойного всасывания

13 — Удельная скорость делится на 10 (т.е. удельная скорость насоса равна 130)

Означает, что насос заменен на рабочие колеса разного наружного диаметра.

wps_doc_6

Конструктивные особенности горизонтального одноступенчатого центробежного насоса двойного всасывания S-типа:
По сравнению с другими насосами того же типа горизонтальный насос двойного всасывания S-типа отличается длительным сроком службы, высокой эффективностью, разумной конструкцией, низкими эксплуатационными расходами, удобством установки и обслуживания и т. д. Он идеально подходит для противопожарной защиты, кондиционирование воздуха, химическая промышленность, очистка воды и другие отрасли промышленности.с насосом.Расчетное давление корпуса насоса составляет 1,6 МПа и 2,6 МПа.ОМПа.
Входной и выходной фланцы корпуса насоса расположены в нижней части корпуса насоса, что позволяет вынимать ротор, не разбирая трубопровод системы, что удобно при обслуживании.жизнь.Гидравлическая конструкция разделенного рабочего колеса насоса основана на современной технологии CFD, что повышает гидравлический КПД S-образного насоса.Динамически отбалансируйте рабочее колесо, чтобы обеспечить плавную работу насоса S.Диаметр вала больше, а расстояние между подшипниками короче, что уменьшает прогиб вала и продлевает срок службы механического уплотнения и подшипника.Втулки доступны из различных материалов для защиты вала от коррозии и износа. Втулки являются сменными.Компенсационное кольцо Между корпусом насоса и рабочим колесом используется сменное компенсационное кольцо для предотвращения износа разъемного корпуса насоса и рабочего колеса.Можно использовать как набивочные, так и механические уплотнения, а замену уплотнений можно производить, не снимая крышку насоса.Подшипник Уникальная конструкция корпуса подшипника позволяет смазывать подшипник консистентной смазкой или жидким маслом.Расчетный срок службы подшипника составляет более 100 000 часов.Также можно использовать двухрядный упорный подшипник и закрытый подшипник.
Всасывающие и нагнетательные отверстия горизонтального центробежного насоса двойного всасывания типа S расположены ниже оси насоса, которая перпендикулярна оси и в горизонтальном направлении.Во время технического обслуживания крышку насоса можно снять, чтобы снять все детали, не разбирая двигатель и трубопровод.
Разъемный насос в основном состоит из корпуса насоса, крышки насоса, вала, рабочего колеса, уплотнительного кольца, втулки вала, деталей подшипников и уплотнительных деталей.Материал вала – высококачественная углеродистая конструкционная сталь, а материал остальных деталей – в основном чугун.Рабочее колесо, уплотнительное кольцо и втулка вала являются уязвимыми деталями.
Материал: В соответствии с фактическими потребностями пользователей материалами центробежного насоса двойного всасывания S-типа могут быть медь, чугун, ковкий чугун, нержавеющая сталь 316, 416;Нержавеющая сталь 7, двусторонняя сталь, хастеллой, монель, титановый сплав и сплав № 20 и другие материалы.
Направление вращения: насос серии «S» вращается против часовой стрелки от конца двигателя к насосу.В это время всасывающее отверстие находится слева, нагнетательное отверстие — справа, а насос вращается по часовой стрелке.В это время всасывающее отверстие находится справа, а выпускное отверстие — слева..
Объем комплектации: комплекты подающих насосов, электродвигателей, поддонов, муфт, импортных и экспортных коротких труб и т.д.
Установка сплит-насоса типа S
1. Убедитесь, что открытый насос и двигатель S-типа не имеют повреждений.
2. Высота установки насоса с учетом гидравлических потерь всасывающего трубопровода и его скоростной энергии не должна превышать допустимого значения высоты всасывания, указанного в образце.Базовый размер должен соответствовать установочному размеру насосного агрегата.

Последовательность установки:
①Поместите водяной насос на бетонный фундамент, закопанный анкерными болтами, отрегулируйте уровень клиновидной прокладки между ними и как следует затяните анкерные болты, чтобы предотвратить перемещение.
②Залейте бетон между фундаментом и опорой насоса.
③ После того, как бетон высохнет и затвердеет, затяните анкерные болты и еще раз проверьте горизонтальность насоса среднего открытия S-типа.
4. Исправьте соосность вала двигателя и вала насоса.Чтобы два вала располагались по прямой, допустимая погрешность соосности наружных сторон двух валов составляет 0,1 мм, а допустимая погрешность неравномерности торцевого зазора по окружности составляет 0,3 мм (в
После подключения труб подачи и выпуска воды и после пробного запуска их следует откалибровать еще раз, и они по-прежнему должны соответствовать вышеуказанным требованиям).
⑤Убедившись, что управление двигателем соответствует рулевому управлению водяного насоса, установите муфту и соединительный штифт.
4. Впускные и выпускные трубопроводы воды должны поддерживаться дополнительными кронштейнами и не должны опираться на корпус насоса.
5. Поверхность соединения между водяным насосом и трубопроводом должна обеспечивать хорошую герметичность, особенно трубопровод подачи воды, должен строго обеспечивать отсутствие утечек воздуха, и не должно быть возможности захвата воздуха на устройстве.
6. Если насос среднего открытия типа S установлен выше уровня воды на входе, для запуска насоса обычно можно установить донный клапан.Также можно использовать метод вакуумной диверсии.
7. Между водяным насосом и выпускным трубопроводом воды обычно устанавливаются задвижка и обратный клапан (подъем менее 20 м), а обратный клапан устанавливается за задвижкой.
Указанный выше способ установки относится к насосному агрегату без общего основания.
Установите насос с общим основанием и отрегулируйте уровень агрегата, регулируя клиновидную прокладку между основанием и бетонным фундаментом.Затем заливаем бетон между ними.Принципы и требования к установке такие же, как и для агрегатов без общего основания.

Разделенный насос типа S: запуск, остановка и работа
1. Запуск и остановка:
① Перед запуском поверните ротор насоса, он должен быть гладким и ровным.
②Закройте выпускную задвижку и закачайте воду в насос (если донный клапан отсутствует, используйте вакуумный насос для откачивания и отвода воды), чтобы убедиться, что насос заполнен водой и в нем нет скоплений воздуха.
③Если насос оснащен вакуумметром или манометром, закройте кран, подключенный к насосу, и запустите двигатель, а затем откройте его после того, как скорость станет нормальной;затем постепенно откройте выпускную задвижку. Если скорость потока слишком велика, вы можете правильно закрыть небольшую задвижку для регулировки.;И наоборот, если скорость потока слишком мала, откройте задвижку.
④Равномерно затяните нажимную гайку на сальнике, чтобы жидкость вытекала каплями, и обратите внимание на повышение температуры в полости сальника.
⑤ При остановке работы водяного насоса закройте краны вакуумметра и манометра, а также задвижку на выпускном трубопроводе воды, а затем отключите питание двигателя.Слейте оставшуюся воду, чтобы предотвратить замерзание и растрескивание корпуса насоса.
⑥Если насос не используется в течение длительного времени, его следует разобрать, чтобы высушить воду на деталях, а обработанную поверхность покрыть антикоррозийным маслом для хранения.

Операция:
①Максимальная температура подшипника водяного насоса не должна превышать 75℃.
②Количество масла на основе кальция, используемого для смазки подшипника, должно составлять 1/3–1/2 объема корпуса подшипника.
③ Если набивка изношена, сальник можно как следует сжать, а если набивка слишком повреждена, ее следует заменить.
④ Регулярно проверяйте детали муфты и обращайте внимание на повышение температуры подшипника двигателя.
⑤ Если во время работы обнаружен какой-либо шум или другой ненормальный звук, немедленно остановитесь, проверьте причину и устраните ее.
⑥ Не увеличивайте произвольно скорость водяного насоса, но его можно использовать на более низкой скорости.Например, номинальная частота вращения насоса данной модели — n, подача — Q, напор — H, мощность на валу — N, а скорость снижается до n1.После снижения скорости расход, напор и мощность на валу равны Q1, H1 и N1 соответственно, и их взаимное соотношение можно преобразовать по следующей формуле.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2 H N1=(n1/n)3 N

Сборка и разборка сплит-насоса типа S.
1. Соберите детали ротора: соберите средства для установки рабочего колеса, втулки вала, гайки втулки вала, сальниковой втулки, сальникового кольца, сальника, водоупорного кольца и деталей подшипника на вал насоса и наденьте уплотнительное кольцо двойного всасывания, а затем установите муфту.
2. Установите детали ротора на корпус насоса, отрегулируйте осевое положение рабочего колеса до середины уплотнительного кольца двойного всасывания, чтобы зафиксировать его, и закрепите сальник корпуса подшипника крепежными винтами.
3. Установите набивку, поместите бумажную прокладку посередине, закройте крышку насоса и затяните хвостовик винта, затем затяните гайку крышки насоса и, наконец, установите сальник.Но не нажимайте на упаковку слишком сильно, реальный материал слишком тугой, втулка будет нагреваться и потреблять много энергии, и не нажимайте на нее слишком слабо, это приведет к большой утечке жидкости и снижению эффективности насос.
После завершения сборки поверните вал насоса вручную, никакого трения не будет, вращение будет относительно плавным и равномерным, а разборку можно выполнить в порядке, обратном описанной выше сборке.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам